10KV油浸式电力变压器

   产品特点;

       我公司生产的三相油浸式配电变压器，器身采用了新型绝缘结构，提高了抗短路能力，铁芯由高质量冷轧硅钢片制成，高压绕组均选用优质无氧铜线为材料，并采用多层圆筒式结构，所有紧固件均采用特殊防松处理产品具有高效率，低损耗的特点，可节省大量的电耗和运行费用，社会效益显著，是国家推广的高新技术产品。

   可靠的结构

       我公司在传统结构和成熟的技术基础上，做了许多改进，如采用了；

       带纵向油道的螺旋式线圈，内部散热更好；改进了线圈端面的有效支撑，抗短路电流能力更强；采用了新的吊装结构和器身定位结构，保证在长途运输和运行中更为可靠；我们还有很多独特而可靠的结构，为您服务；选用更高性能水平的变压器，将具有更高水平的技术含量。

优质的材料

       选用电阻率更低的无氧铜线，并经过系列附加的表面处理，更光滑，无毛刺尖角，使变压器的负载损耗更低，电气性能更为可靠。选用优质的硅钢片，随着性能水平的提升，采用单位损耗更低的硅钢片，使变压器空载损耗更低。选用优质层压木绝缘件，绝不开裂，即使在短路电流作用下，也纹丝不动。

       选用经过深层过滤的变压器油，更低的含水，含气、含杂质水平，变压器工作更加可靠。

选用优质橡胶密封材料，有效防老化，杜绝渗漏。所有原材料经过的质检，所有原材料厂家均经过按照国家标准IS09000的严格审查。

技术经济性能好

       s9系列产品刚氏了空载损耗、负载损耗、空载电流，与s7系列相比分别下降了10%、24%、46%，因而使运行成本刚氏了19%。s11系列产品在s9系列的基础上，空载损耗平均刚氐了20%，空载电流比s9下降70．85%，平均温唰氐10K，产品使用寿命增加一倍多，即使在超负载20%的条件下仍要长期运行；产品运行噪音平均降低2-4分贝。

   全密封

       选S11(M)R-中的M表示油箱采用全密封结构，全密封式配电变压器与普通浸式变压器相比，取消了储油柜，油箱的波翅代替油管作为冷却散热元件，波纹油箱由优质冷轧薄板在专用生产线上制造，波翅可以随变压器体积的涨缩而缩，从而使变压器与大气隔绝，防止和减缓油劣化和绝缘受潮，增强运行可靠性，正常运行免维护。

波纹油箱表面经去油、去锈、磷化处理后用三防(防雨、防潮、防盐雾)漆涂装，适合在冶金、石化、矿山等环境下使用。

   卷铁心

       选用s11(M)R中的R表示铁心采用卷铁心，采用优质低陨耗冷轧硅钢片，无需冲剪，冲孔，消除了传统铁心的横向、纵向接缝。

从而获得更低的空载电流，使变压器的无功损耗水平更低。从而获得更低噪声水平，让变压器更加环保。整体式铁心，夹件主要是夹紧线圈，从而进一步加强线圈的抗短路电流能力。

   变压器产品标准

   GB1094.1-1996

   GB1094.5-2003

   GB/T6451-1999

   GB/T3837-1998

   GB1094.3-2003

   GB1094.2003

   GB10237-1988

   GB/T7597-1987

   变压器特殊/正常使用条件

   海拔高度不超过1000m；

   环境温度：最高气温+40℃；

   环境温度：最低气温-45℃。

   最高日平均气温+30℃；

   最高年平均气温+20℃；

   户外最低气温-25℃。